連桿修復(fù)可采用什么方式

2024-02-01 14:32:40

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連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，連桿長(zhǎng)期與空氣接觸容易產(chǎn)生生銹的情況，連桿生銹后的性能也會(huì)受損，所以對(duì)連桿表面進(jìn)行噴涂防銹油操作非常重要。噴涂作為工件表面修復(fù),強(qiáng)化和修復(fù)的一種新技術(shù),近年來(lái)在我國(guó)得到迅速的推廣和應(yīng)用。

連桿軸承損壞后采用手工電刷鍍修復(fù)存在大頭軸承座孔及鍍層厚度沿周向不均,人工因素影響大,勞動(dòng)強(qiáng)度大,操作環(huán)境差等缺點(diǎn)，熱噴涂公司對(duì)新能源行業(yè)拉桿工作性能進(jìn)行詳細(xì)的分析，并確定了拉桿表面受損的根本原因，通過(guò)采用表面噴涂碳化鎢涂層解決了連桿的磨損問(wèn)題，在高溫、高負(fù)荷工況下表現(xiàn)很好。這使得碳化鎢成為理想的耐磨涂層材料，能夠有效地提高零部件的使用壽命和性能，將碳化鎢噴涂到連桿表面提供更高的涂層粘附強(qiáng)度和致密性。

綜上所述，熱噴涂技術(shù)提高材料表面性能和改善拉桿使用壽命提供了可靠的技術(shù)保障。隨著新能源制造行業(yè)的快速發(fā)展，為了提高新能源設(shè)備性能，減少能耗和適應(yīng)環(huán)保要求，熱噴涂技術(shù)的大力發(fā)展和推廣助力了新能源工業(yè)批量化生產(chǎn)的前景，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。

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